שאלות נפוצות

משאירים פרטים או מתקשרים, ונחזור אליכם לשיחת ייעוץ. נעבור יחד על התכנונים, על רכב הגרירה שלכם ועל האבזור, ונשלח הצעת מחיר לדגם שבחרתם.

מוסיפים מוצרים לרשימת הצעת המחיר מכל דף מוצר, ושולחים את הרשימה עם הפרטים שלכם. נחזור אליכם עם מחיר וזמינות. אפשר גם פשוט להתקשר.

כן. הסדנה מטפלת בקרוואנים מכל היצרנים: התקנות, שדרוגים ותיקונים.

הקובע הוא כושר הגרירה שרשום ברישיון הרכב הגורר. הקרוואן, כשהוא טעון, לא יכול לשקול יותר ממה שרשום שם.

כדאי לבדוק גם שהרכב מצויד בוו גרירה מאושר. נשמח לעזור להתאים קרוואן לרכב שלכם.

ברוב המקרים לא. לפי תקנות התעבורה, בעל רישיון B רשאי לגרור גרור, בתנאי שהמשקל הכולל המותר של הרכב ושל הגרור יחד אינו עולה על 5,000 ק״ג. מעבר לזה נדרש רישיון C1.

חברות ביטוח עשויות להציב תנאים משלהן, ולכן כדאי לבדוק גם את הפוליסה.

על רכב שגורר קרוואן חלות אותן מגבלות מהירות כמו על רכב פרטי, אלא אם ברישיון הרכב או בתמרור נקבעה מהירות נמוכה יותר.

עם זאת, נסיעה עם קרוואן מאריכה את מרחק הבלימה ורגישה לרוח. מומלץ לנסוע לאט מהמותר ולשמור מרחק גדול מהרכב שלפניכם.

לא. קרוואן נגרר אינו מורשה להסעת נוסעים, ובזמן נסיעה אסור שיהיו בו אנשים.

• לסובב רחב ולהיעזר במראות צד מתאימות.
• בנסיעה לאחור להיעזר במכוון שרואה את החלק האחורי של הקרוואן.
• לעלות על פסי האטה לאט, כי תחתית הקרוואן נמוכה.
• לחשב מרחק עצירה ארוך יותר, במיוחד לפני צמתים.
• בחניה לנעול את הגלגלים ולהוריד את רגליות הייצוב.

אסור לרוקן מי שפכים בשטח פתוח או ציבורי. מרוקנים רק למערכת ביוב מוסדרת: תחנת ריקון, מתקן ייעודי בחניון קרוואנים, או אסלה ביתית.

המים האפורים (מהכיור ומהמקלחת) נאספים במיכל נפרד, וגם אותם יש לרוקן למקום מוסדר.

מערכת סולארית מאפשרת להשתמש בחשמל גם כשאין חיבור חיצוני, למשל בחניון בלי עמודי חשמל או בשטח. בישראל יש שמש רוב השנה, והמערכת פועלת בשקט ובלי דלק.

הפאנלים על הגג הופכים את אור השמש לחשמל. בקר הטעינה מווסת את הזרם וטוען את המצברים, והממיר הופך את המתח של המצברים ל-230V לשקעים הרגילים.

אפשר, אבל התקנה לא נכונה עלולה לגרום נזק למצברים או סכנת שריפה. בסדנה שלנו אנחנו מתכננים את המערכת לפי הצריכה שלכם ומתקינים אותה עם מפסקי ניתוק והגנות.

בכבל חשמל מתאים, משקע החשמל החיצוני של הקרוואן לעמוד החשמל בחניון.

מצבר הפריקה העמוקה מספק את החשמל לקרוואן כשאין חיבור חיצוני. מצברי ליתיום קלים יותר ומחזיקים יותר מחזורי טעינה, ומצברי ג׳ל ו-AGM זולים יותר. נשמח להמליץ לפי השימוש.

עם מובר: מנוע חשמלי שמותקן על השלדה ומזיז את הקרוואן בשלט. אנחנו מוכרים ומתקינים מוברים בסדנה.

סוככי קיר וגג במגוון אורכים. אנחנו מתקינים אותם בסדנה ואוטמים את נקודות החיבור כדי למנוע חדירת מים לגוף הקרוואן.

בחניון עם ברז אפשר להתחבר לצינור מים חיצוני. בלי חיבור, משאבה חשמלית שואבת מים ממיכל המים הנקיים. כדאי לוודא שהמיכל מלא לפני היציאה.

החימום והבישול בקרוואן פועלים בדרך כלל על גז מבלונים. בכל עבודה על מערכת הגז חשוב שהבדיקה והאישור ייעשו על ידי טכנאי גז מוסמך.